コンクリートのカヌー

先週の日曜、ライド後に彩湖のぞいたらこんなのやってた。
内輪で終わらせてしまうにはちょっと勿体ないと思った、うん。

雨だから庭園美に行ってみる。

先週の日曜、小雨のなか東京都庭園美術館へ行ってきた。



夏休み時期は天気がよかったら混雑するだろうな、と思っていた展覧会。雨なら人少ないかも？ と足を伸ばしたのは正解で、什器にへばりつきながら見ることができた。
目的はガラス。宝飾品にはあまり興味ないけど、ガラス細工に惹かれる理由は自分でもよくわからない。技術的な変遷がわかりやすいからなのかなぁ。

「国立エルミタージュ美術館所蔵　皇帝の愛したガラス」


ヴェネツィアングラスから始まり中世ドイツ、スペイン、アールヌーヴォーの展示を経て、ロシアへ。ガレ、ラリック以前の作品は目にする頻度が高いのに、けっこう見入ってしまった。あ、スペイン産のは初めて見たかも。エナメル絵付けの描き方でどのあたりの地域でつくられたか、だいたい見当ついたのがちょっとおかしかった。

ロシアングラスはさすがに最近の作品がメインなだけあって、洗練されている印象。あの震災の後中止になる展覧会が多いなか、（とくに壊れやすいガラスの）貸出を快諾されたエルミタージュ美術館に感謝。

休養中。。

日曜、ちょっと調子わるいかなぁ、と思いながらライドに行ったら、すっかり風邪をひいてしまった。


確実に昨年よりは走れてる感じだっただけに残念。。
去年がヒドすぎたとも言えるとこだけど。
今週はアサレンせずにまったり過ごす予定。


あと、しばらく見なかったことにしてた Van Dessel のヘッドベアリングを交換。

FSA の Technical Sheet 見たら、下ベアリングの 1.5 は Industrial Bearing と書いてあったので、気にせず買ってみたら、いままで付いてたやつ内側にアンギュラついてるじゃん。
これも見なかったことにしておこう。。

ペダルの分解清掃とポジション出ししたらいつでも行ける状態。
もう来月にはシーズン始まるんだよねー。

もういくつねると

いくつ、と数えるにはまだ多いな。シーズン開幕。
去年のケガからようやく完全に調子を取り戻せそうな予感。
睡眠不足気味で、アサレンはとてもできる状態じゃないけど...

完治の診断でてからやってたポジション探しがやっと落ち着いてきて、負荷をちょっと掛けると足がいっぱいにならなくなってきた（気がする）。



日曜は、土曜夕方の雨のおかげか朝方わりと涼しくて、なんとか走れた。帰り道、廃熱ができない感覚にまた見舞われてちょっとしんどかったけど。
一方で土曜日は、往路でちょっとペース上げたら頭痛と指先の血の気が引くのが同時に起きてしまって危なかった。暑い時期に無理するもんじゃないね（と、練習してないのを擁護w）

今年の夏はこれを導入してみた。

効果のほどはよくわかんないけど、ないよりはマシみたい。

ついでに、今シーズンは C1 昇格予定なので 4年ぶりに選手になってみるなど。

季節はずれのシクロクロス

ちょっと涼しくなったと思ったのに、また暑くなっていやになっちゃう。

いまいち力がかからないのは、寝不足のためか。または、もう夏バテかも。


先週の金曜から日曜までの 3日間だけ、原宿の Rapha Cycle Club でシクロクロス・フォト・コンテストの展示があったので行ってきた。RCC は 7/24 で終了なのであしからず。

（上段右に、ボクが出品したものが）




全部で 15点ほどだった気がするけど、うち 2作品で自分が被写体になっていたりする。
ひそかにシクロクロス普及に貢献してます。（違


せっかくなのでお買い物をば。

全日本 MTB 選手権を見に行ってきた。

ひょんなことから、全日本 MTB 選手権＠富士見パノラマ へ連れてってもらった。

応援とか観戦とか性に合わないから、ムービー撮ったり。


たまたま参戦してたイワゾ師からカメラ借りたり。


CX が落ち着いたら（C1 昇格したら）、XC やるのも面白そうだな、と思ったのだった。

困ったときは、ポジションを変えてみる。

6/25 物見山−横松−川越 115km
6/26 物見山往復 80km

先週のしのサイのせいか、疲れのせいかわからないけど、いまいちパワーがでなかった週末。
そのボロボロになる前に x7km/h くらいで巡航させられてた時、上死点あたりのヒザの動きがイマイチ→とりあえず筋力でごまかす→脚終了、とかヒドイ状態だったから、平日ローラーでヒザの可動域をあれこれ探ってみた。

そしたらサドル 15mm 上げ、後退幅 20mm 後退とか全然違うポジションに。座骨は接地したほうがいいのかなー、と前後動かしてみるとベッタリつかないほうが自分向きらしい。なぜかつくと出力下がるっぽい。骨盤の角度かな。プロ選手はどう座ってるのかすごく気になるところ。写真じゃわかんなしい。

あとはタイヤを Schwalbe Lugano から Blizzard Sport に交換。土曜は Lugano と同じく 7bar くらいで走ったらヨレヨレでどうしようかと思った（新しいポジションに馴染んでないのもあったかもだけど。。）。7.5bar は必要かなぁ。

土日で実走して感覚だけはなんとなく掴めたような。
イメージはこれ→ http://www.flickr.com/photos/23913935@N07/3442795686/

あー、CX のほうもポジション合わせとかなくちゃなぁ。