雪と風邪っぴきと洗車

また風邪を引いてしまった。今年、いや、今月 2回目。
季節の変わり目に体調崩すのはなんとかならんものか。

昨日の朝からよくなくて、帰宅後は早寝してその間にピークは過ぎたようだけど
今朝もイマイチで休んでしまった。折しも降雪があったから、たぶん同僚には
「雪降ったから休んだ」とか思われてるんだろうな、うむ。

昼まで断続的に眠ったせいか、眠るのに飽きてしまったので、かれこれ 2週間弱
ほっぽりっぱなしのアレに手を付ける。



SUGO オフロードコースの泥は泥じゃなくて、粘土。
乾いたら全然とれなくて、濡らせば砂が沸いてくる。
この寒い季節に長時間の屋外洗車はもうイヤ...
来シーズンも同じコースで開催なら、エントリーはちょっと考えるな。



たぶん今シーズン限りの Van Dessel。
候補はいくつかあるものの、後継はまだ決まっていない。

a weekend without bike.

金曜のベルギービールの会に始まり、イベント三昧の週末だった。
3月下旬のブルベ参加予定だから、こう遊んでられるのもあとわずか。

2012 東北シクロクロス #4

東北は厳しいコンディションがお好みらしい。


エントリーリスト見た段階で C2 は 10人未満、昇格枠なしのレースになった。残留だってもう決めてるし、ケガしない程度のファンライド感覚で。
（※ケガ治ってませんｗ）




試走時間は前日の轍が凍結して全然走れない。いや、走れなくはないんだけど。
それが、C3 終わってマスターズのころには何がなにやら...。




無理して走ろうとすると、こうなるわけで。当人は無理してるつもり一切ないのだが。




2周目の半分くらいでリアメカ破断して終了。
乗れるから乗ってしまえ！ という発想は捨てたほうがいい、と痛感したシーズン最終戦なのでした。

2012 GP Mistral #5

RITTE かっこいいよ RITTE ！


...というのはさておき、吉見の最終戦。今シーズンは信州と日程重なること多くて、信州優先でエントリーしてたあたしは 2戦目。コースに要素てんこ盛り過ぎて何かすごい・・・

信州クロス＠清里でケガしてからシーズン終了のお知らせをいただいたような感じで、東北 CX #3 をパス、関西クロス＠桂川ではパッとしないうえに練習とか睡眠とか足りてない。（写真展関係で）

桂川あたりから、来シーズンのフレームどうするかな、と探し始めている。「クロスはロードより小さめがいいよ」と聞いて小さめにしたのに、小さすぎるという...。一度気になってからずっと引きずってて、今回もロクな走りができず。乗りたいポジションで乗れないんだもんっ（言い訳）
1周目は top 10 に入ってたのになぁ。

2012 シクロクロス東京＠お台場海浜公園

コースレイアウトを見て即エントリーしないことを決めたイベントだったけど、観戦には行ってきた。いろんな人に「今日走らないの？」と言われた...でも、だって、愛のないコースに見えたんだもん。



えげつない長さの砂浜に気をとられてたが、トレイルセクションが意外と面白かったらしい。
来年は・・・やっぱりレイアウト見てからだな（笑

写真展やってます（宣伝）

下北沢の cafe sacoche さまのご好意で、壁面お借りしてシクロクロスの写真展開催中です。
東京シクロクロス＠八王子 あたりまでなので、気になる方はお早めにどうぞ。

会場はこちら：cafe sacoche

2012 関西クロス＠桂川

同日で信州クロス＠南アルプスが開催されたものの、メンバー的にこちらのほうが面白いだろう、ということで京都まで遠征。このシーズン、車で往復 1,000km なんてこなせるようになったのが内なる新たな発見。

エントリー締切を予定より早く切り上げるほど盛況で、ギャラリー含めたら当日会場に 1,000 人いたかも？ という話。C2 は 90人エントリー（出走は 80人）だから、スタート位置が超重要。

他シリーズ上位者はスタート位置優遇される、と前フリであったものの、フタを開けてみると普段の関西クロスと同様で全然前に入れず。割って入ってって中くらい。
仕方ないか...と思いつつスタートの合図を迎えたら、目の前がモタモタして足止め状態。ようやくパスできたら、クリテの集団後方についた感じになって万事休す。

途中で踏めなくなりつつ、終始 50番前後をキープして終了。こんなのクロスじゃない（笑

あ、前日土曜入りして京都観光したメモは後日残すかもしれない。

2012 信州クロス＠清里

吉見での人数の多さ、コースの狭さ、そして一向に前列に並べないスタート順に辟易して、はるばる信州まで来たものの、フロントタイヤの空気漏れで全てを失った。
空気圧は 1.8/1.9 bar で調整していたはずが、スタート直前に空気抜けてるのに気づいたもののなすすべなくスタート。2コーナーのキャンバーのコーナー突入したらグリップ失って転倒、そのまま起き上がれず。3分くらい差がついたらしい、ダントツのビリ。

ゴール後、空気圧計ったら 0.7 bar と表示される。タイヤ剥がれなくてよかった。。

なかなか痛みが引かず、3週間後に病院行ったら肋骨のヒビと右手親指の捻挫と診断される。そりゃすぐ立てないわけだ。